Посетить Кольский полуостров в целом и особенно добраться до самой северной его оконечности — полуострова Рыбачий и мыса Немецкий я хотел уже несколько лет. Поэтому предложение отправиться туда в августе 2014 принял без особых раздумий.

Идём на Рыбачий

Стартовали из Москвы в воскресенье, 3 августа. За день почти доехали до Вологды с остановками на посещение железнодорожного музея в Переславле и обед в придорожном кафе. Вечером начали искать место для стоянки по соседству с вологодскими деревнями.

Вечерний туман

Тёплая погода и красота вологодских земель располагали к тому, чтобы встать на ночёвку прямо в поле. Но нужно было найти место с чистой пресной водой.

Прадо на закате

После долгих скитаний и переговоров с местными жителями, уже в кромешной тьме встали на ночлег у родника на реке Нурма, рядом с поселком Льнозавода.

Стоянка под Вологдой

На следующий день, 4 августа, заехали в Вологду, чтобы пополнить запасы продуктов и проездом посмотреть этот город. Центр Вологды — прекрасный образец традиций русской деревянной архитектуры. Поставил себе галочку вернуться сюда.

Дом в Вологде

За день преодолели перегон между Вологдой и городом Вытегра на восточном берегу Онежского озера, по пути заехав искупаться в озере у стен Ферапонтова монастыря. К северу от Вытегры нашли хорошее, но людное место для стоянки.

Стоянка на Онеге

С погодой снова повезло — тепло и безветренно, можно купаться.

Онежский закат

Комары присутствуют в достаточной мере, но репелленты справляются — можно сидеть у костра полночи.

Посиделки у костра

5 августа прошло в дороге сначала до Медвежьегорска, а затем по трассе М-18 «Кола» на север в окрестности города Сегежа, где и ночевали на берегу какого-то водоёма.

Утром в среду, 6 августа, выдвинулись дальше на север. Это был важный для многих из нас день, поскольку мы пересекли Полярный круг.

Полярный круг

Существует традиция на обочинах дороги у Полярного круга ставить каменные пирамидки. Насколько мне удалось узнать, традиция происходит из скандинавской мифологии, где путник, чтобы задобрить духов, делал из камней фигурку, ночью оживавшую и превращавшуюся в тролля. В общем, на удачу пирамидки, мы тоже одну собрали.

Каменные пирамидки

Трасса «Кола» отличная на всём своём протяжении, после двух дней езды по ухабам просто отдых для наших водителей. Я пока все дни еду сам, меняться смысла не вижу, поскольку мы довольно много останавливаемся на отдых и в день проходим 500-600 км.

М-18 ‘Кола’

К вечеру встаём на отдых на озере Большая Имандра под Мончегорском. Место хорошее, вода тёплая, грибов в лесу полно.

Стоянка на оз. Большая Имандра

7 августа, четверг. Сегодня очередной важный день — мы должны доехать до Мурманска, заправить все топливные ёмкости и добраться до КПП в приграничную зону рядом с посёлком Титовка.

По пути заезжаем на заброшенную базу РВСН рядом с посёлком Пушной.

Ангар в заброшенной части РВСН

К обеду доехали в Мурманск и сходили на экскурсию на первый атомный ледокол «Ленин». Ледокол поражает со всех сторон — снаружи своей грандиозностью и мощью, а внутри — дорогой отделкой интерьеров в стиле кабинетов высокого советского руководства.

Первый атомный ледокол ‘Ленин’

Успеваем немного прокатиться по городу и купить сим-карту местного Мегафона — кроме него на севере ничто не ловит.

В городе убитые дороги и полностью дополняющие их водители — ездят здесь так, как будто живут последний день. На удивление, все остальные встреченные мною жители дружелюбны и отзывчивы.

Вид на Мурманск

К вечеру (на часах уже 22:30, но солнце и не думает заходить) пересекли КПП и встали на ночёвку у водопадов на реке Титовка.

Стоянка на Титовке

Здесь красиво.

Водопад на Титовке

Очень красиво.

Второй водопад на Титовке

Просто настолько красиво, что хочется здесь остаться.

Река Титовка

Но наступает 8 августа, мы встаём и едем дальше, нас ждут новые красоты.

Дорога к перевалу

Сегодня мы должны проехать перевал через хребет Муста-Тунтури и попасть на полуостров Средний.

Озеро на Среднем

Первая наша остановка на Среднем — музей обороны.

Музей обороны п-ов Рыбачий и Средний

Здесь стоит мемориал защитникам полуостровов Средний и Рыбачий, а поисковые отряды до сих пор занимаются поиском останков советских солдат, павших здесь на защите Мурманска в годы Великой Отечественной.

Братское захоронение у подножия Муста-Тунтури

Здесь эхо войны в каждом сантиметре земли.

Земля на Муста-Тунтури

Хранитель музея Юрий Александрович Кобяков фактически своими руками сохраняет память о подвиге защитников Мурманска. Редкий человек.

Дети слушают рассказ хранителя музея

К западу от музея встаём на стоянку в рощице, чуть не доезжая Малой Волоковой губы.

В субботу, 9 августа, выезжаем к берегу моря и двигаемся на север.

Первый взгляд на Баренцево море

С утра солнечно, но очень ветренно.

Мыс Волоковый

Ветер нагоняет тучи и к середине дня погода начинает портиться.

Айновские острова на горизонте

Под дождём добираемся на мыс Земляной, фотографируемся у «Двух братьев» и едем искать очередную стоянку.

Находим отличное место у водопада на реке Выкат, чуть вглубь полуострова от населённого пункта Пумманки.

10 августа наконец-то выходим на перешеек между Средним и Рыбачим.

Перешеек между п-овами Средний и Рыбачий

Дороги постепенно ухудшаются — здесь нет постоянных жителей, а военные на тяжёлой технике не очень-то следят за качеством грунтовок.

Готовлюсь к заплыву

Пока едем по западному берегу в сторону мыса Немецкий, здесь большой поток туристов, поэтому и дороги накатаны приличные.

Сливаем воду

Пройдёт практически любой полноприводный автомобиль.

УАЗы едут!

На Рыбачем почти нет деревьев, только низкие кусты и можжевельник.

Кийские острова на горизонте

Зато полно черники, шикши и брусники.

Хорошая дорога на Рыбачем

Есть ещё морошка, но в августе она незрелая.

Водопад на Рыбачем

Тем временем, мы добрались до поселка Вайдагуба и мыса Немецкий, сфотографировались и залезли ногами в воду Баренцева моря, а погода становилась всё хуже. Пожалуй, в этот день была самая неприятная ночёвка за всю экспедицию. Стояли на мысе Кекурский. Самое хорошее ,что там было — наловили в море полведра сайды.

11 августа переехали в соседнюю бухту к реке Скорбеевская и встали там на днёвку. 12 августа прошло в расслабленном гулянии по окрестностям и мелком ремонте машин, а вечером на отливе построили походную баню и всех желающих помыли. Я не пошёл, поскольку буквально за несколько часов до этого хорошо вымылся в водопаде на реке Скорбеевская.

Закат на Скорбеевской

13 августа выдвинулись дальше.

Скорбеевская губа

Нужно было перебраться через перевал у горы Май и попасть на Зубовскую губу. Удачно засадили в середине брода буханку и также удачно её выдернули.

Перевал у горы Май

На дороге стали попадаться места с крупными камнями, едем медленно и аккуратно. Одна из буханок чувствует себя неважно — часто глохнет и плохо тянет в гору.

Гора Май

К вечеру при объезде каменистого спуска утопили Прадо в иле. Достали лебёдкой.

Ночуем на Зубовке с тем, чтобы на следующий день попробовать пробраться к дороге через центр полуострова. День выдался настолько напряжённый, что я почти не снимал, но что-то оттуда будет на видео.

Всю первую половину 14 августа ползём по камням от р. Западная Майка вдоль р. Пяйва с целью выбраться на обратную дорогу к перешейку. На удивление, не порвали там ни одного колеса и не оставили ни одного моста, хотя местами дорога там явно требовала более подготовленного транспорта. Лично мне катастрофически не хватало дорожного просвета — вся моя стальная защита покрылась глубокими вмятинами.

Прадо в центре Рыбачего

Но пробрались и в качестве эмоциональной разгрузки встретили северных оленей. В бинокль их было видно лучше, а на фотографиях только издалека.

Олень на горизонте

По плану сегодняшнего дня нам нужно было вернуться назад на Титовку. Мы успешно прошли Рыбачий, но при приближении к перешейку захворавшая буханка вообще встала. Кое-как короткими перебежками доехали до перевала на Муста-Тунтури, но перебираться через него пришлось уже на тросе.

Муста-Тунтури

В итоге, вместо расчётных 8 часов вечера, на Титовке мы оказались на рассвете, примерно в половине четвертого утра. Свалились спать мгновенно.

15 августа, добравшись до асфальта, мы прощаемся с основной группой и едем в Петрозаводск в гости к моему троюродному брату. Чуть за полночь мы будем уже мыться в настоящей ванной и спать на постельном белье. Дальше у нас на пути ещё будет Питер и Калязин, но это уже другая история.

Основная группа оставляет сломанную машину на стоянке в Титовке и на оставшемся транспорте едет в Мурманск, где поломавшийся экипаж садится на поезд, а самая стойкая часть команды возвращается в Москву своим ходом. Но это ещё одна другая история.

Как итог — я познакомился с отличными людьми и побывал прекрасных местах нашей большой страны, за что отличным людям большое спасибо.

Дорога М1 прекрасна до самого Бреста, как там дальше у поляков — не знаю, с 2009 года не был. Во время движения создаётся полное ощущение, что ты едешь по автобанам Европы. До Минска чуть менее 700 км, поэтому выехав в ночь, 12-го утром мы уже пили кофе на летней веранде гостиницы Минск. Жили мы, естественно, не в гостинице, а снимали квартиру, что значительно дешевле.

Поскольку из-за ночного переезда явно ощущался жуткий недосып, то в первый день после встречи с хозяином квартиры мы вяло ходили по белорусским магазинам, ездили на Комаровский продуктовый рынок за вкусной колбасой, пробовали драники со свиными ушами в Раковском Броваре и строили планы.

Следующий день был более насыщен событиями — мы съездили посмотреть комплекс «Линия Сталина», а затем отправились в Несвижский и Мирский замки. Ехать туда решили не через Минск, а в объезд, из-за чего возможно немного потеряли во времени, но зато посмотрели на красоту белорусской сельской жизни — любое поле на нашем пути было обработано и засеяно какой-либо сельскохозяйственной культурой. Мы видели и картошку, и свёклу, и кукурузу, и злаковые, и просто клевер для скота, факт в том, что ни один участок земли не остался без дела.

Замки красивые оба. Поскольку они являются одними из самых известных туристических мест в центральной части Беларуси, то народу там было соответственно много. Кое как протолкавшись по внутренним залам, осмотрели сначала Несвиж, а затем поехали в Мир. Город Несвиж,  по-белорусски очень мило называется Нясвiж, и в нём есть что посмотреть кроме замка — в городе сохранилась ратуша с музеем внутри, есть и другие старые постройки. В Мир приехали, когда внутренняя экспозиция была уже закрыта (вставать раньше надо, если хотите в один день столько успеть!), но зато удалось в тишине походить по двору замка. Чтобы зайти в музей и подняться на башню, решили заехать в него завтра, по дороге в Беловежскую пущу. Вечером поужинали в Талаке и прогулялись по Минску, посмотрели, как город преображается после захода солнца.

Беловежская пуща находится аж на границе с Польшей, примерно в 40 км севернее Бреста. Дорога туда — это около 4 часов по трассе на круиз-контроле, тоска смертная. Но мы же не могли поехать простым путём, учитывая, что с навигацией дела обстояли неважно (для iGO нет карты, для Яндекса карта есть, но нет интернета в роуминге), мы решили заблудиться. Дело в том, что по трассе нужно ехать до города Кобрин, оттуда на север до города Каменец, оттуда на запад до поселка Каменюки, где и есть въезд в Национальный парк. Вот в Кобрине-то мы и заблудились в трёх улицах, места там не туристические, указателей нет, спросить практически некого. Купили бумажную карту, сделали крюк километров в 70, но выехали куда надо. В принципе не пожалели, поскольку в пущу успели, да и в очередной раз посмотрели поля и пастбища трудолюбивого народа. Пока кто-нибудь не додумался продавать там землю русским под коттеджи — я за белорусов спокоен.

Чтобы проникнуться Беловежской пущей, нужно тут пожить несколько дней, неторопливо погулять по тропинкам, послушать птиц, или взять велосипед и проехать по лесным маршрутам. За одно несколькочасовое посещение всей атмосферы не понять — ну лес и лес, да, древний. Подумал, что съезжу туда отметить свой 80-летний юбилей, а пока на Земле есть масса мест поинтереснее.

На обратном пути не смогли найти, где бы нас покормили — в самой Беловежской пуще ресторан был занят свадьбой. Заехали в сельский магазин за продуктами. Это, хочу я вам сказать, прекрасно, когда в даже в сельском магазине продаётся вкусная колбаса. Пожалели, что выложили газовую горелку в гараже, иначе были бы макароны с тушенкой. Вернувшись в Минск, посетили очередной кабак, называется как-то невнятно Coffee inn, честно сказать, от национальной кухни мы уже устали и хотелось чего-то полегче. Но не в кухне дело — там был какой-то просто неподражаемый бармен, умеющий смешать любой коктейль из любых составляющих. Сам-то я много не пил, но народ оторвался. Именно бармен и сделал это место запомнившимся.

Утром собрались, ещё раз заехали на Комаровку и поехали домой. Даже до пробок успели.

Дома буду 8 июня, 12-го — в Минск.

[instapress userid=»roumahum» tag=»israel2014″ piccount=»0″ size=»120″ effect=»0″]

Немного фотографий из поездки в Переславль и Ростов.

Плещеево озеро

Немного, потому что снимал в основном видео, которое пока в процессе.

Лодки на Плещеевом озере

Для начала ноября с погодой нам повезло.

Набережная в Переславле

Дождя нет и видимость хорошая.

Ночь над Переславлем

Ростов встречает куполами.

Ростов Великий

День короткий, поэтому посмотрели только кремль.

Ростовский кремль

В любом городе мира, если есть возможность залезть на что-то высокое, нужно непременно залезть.

Вид со звонницы

Было здорово!

[instapress userid=»roumahum» tag=»переславль» piccount=»0″ size=»120″ effect=»0″]

Прогулка по Хамельну

[youtube]Sq5XiUeB1gk[/youtube]

Прогулка по Бремену

[youtube]TBrjJKuqiww[/youtube]

Замки Рейна

[youtube]eE-tNvp7HvM[/youtube]

Пока я разбираюсь с треками GPS и готовлю большой отчёт про Ладогу, традиционно предлагаю к просмотру панорамы:

Мраморный карьер Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Рускеальский мраморно-известковый завод

Стоянка маломерных судов в Сортавале

Ладога прекрасна по всему побережью.

Шлиссельбург

Церковь Андрея Первозванного на Вуоксе

Тиверское городище

Чайка на Валааме

Чайка на Валааме

Утка в карьере Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Мраморный карьер Рускеала

Водопад Рюмякоски на плотине ГЭС

Остров в Ладоге

Ладожские шхеры

ГЭС-22 «Леппякоски» в Харлу

Болота под Черноушево

У меня есть GPS-трекинг всего маршрута, так что постараюсь подробно написать о наиболее интересных местах, рассказать про дороги и про жильё на ладожском побережье.