Ещё месяц назад был на выходных в Можайске. Я довольно часто туда езжу, но в основном на весьма ограниченное время и по личным делам, поэтому посмотреть город мне раньше не удавалось. В этот раз специально поехал с запасом, чтобы успеть всё рассмотреть.

Памятник Николаю Чудотворцу

далее »

Съездил в Выборг. Пока ехал, по дороге решил посетить ещё и Кронштадт. Обо всём расскажу, когда сделаю фотографии.

Панорама Выборга с крепостной башни

На днях заделал сайтик для салона красоты. Задача стояла в реанимации ранее существовавшего проекта, причёсывании статей, ссылок и т.д. На мой взгляд, получилось удачно.

Поисковики, фас!

Салон красоты

www.riviera-beauty.ru

Постоянно слышу то несусветную чушь, то фразы настолько меткие, что лучше и не скажешь. Не поделиться не могу — одно время даже думал рубрику соответствующую завести, но ограничусь клиникой.

Недавно в автобусе, видимо в ответ на гениальный вопрос «Ты где?» в телефоне:
Я на пересечении Митинского радиорынка и вот этого поворота.
Я бы после такого ответа трубку положил.

Мэр вчера в разговоре с презиком:
[… что-то там будет выгодно] и государству, и регионам.
Однозначно становится понятно, что мэр считает государством.

Ну и напоследок жизненное:
Некоторые программисты обладают уникальной способностью трахаться с кодом до тех пор, пока его не отберёт заказчик.

Нет слов:

[youtube]kZOi49rbEF0[/youtube]

Статья про Днепропетровск не влезла в ограничение длины публикации старого Вордпресса, это стало действительно достойным поводом для обновления движка. Всё прошло удачно, но поломалось всплывание картинок и ненужная кнопочка «комментарии» в полном тексте записи появилась.

Всплывалку поправлю в скором времени, пока картинки просто так открываются.

Напомню, что для комментирования не обязательно быть зарегистрированным, достаточно указать свой OpenID, например, аккаунт в ЖЖ.

Идея поездки в Днепропетровск родилась довольно давно, но окончательно сформировалась примерно месяц назад, когда к нам приезжал троюродный брат моей жены, который никогда не был в Москве — наша поездка стала ответным визитом, мы ведь тоже никогда не были в Днепропетровске.

Быстро пробежавшись по сайтам перевозчиков, я выяснил, что билет на самолёт на Украину стоит соизмеримо с самим самолётом, поезд тащится до Днепропетровска целых 19 часов и стоит чуть дешевле, остался безотказный вариант с машиной. Прикинули — 1000 километров в один конец, это примерно 150-160 литров бензина или 3500 рублей. Дешевле одного билета на поезд. Решено, едем.

далее »

В минувшие выходные посещал город Днепропетровск, вернулся вчера среди ночи, не успел толком выспаться, а уже пора работать. Благо, хоть неделя короткая. В Днепропетровске теплее, зеленее и свежее, чем тут. Отдохнул на славу.

По дороге туда

В ближайшее время разберу фотографии и напишу каково это — ехать на Украину на машине.

Вчера ехал по МКАД — ну, как обычно, где-то быстрее, где-то медленнее, но ехал. Т.е. такого, чтобы вообще встать — не случалось. Периодически встречались какие-то нездоровые люди, которые метались из ряда в ряд, визжали резиной, уносились куда-то по правой обочине, но через некоторое время я опять обнаруживал их в потоке рядом с собой.

Периодически, кто-то пытался протолкнуться по отбойнику слева.

Мигалка за бортом!

Этот тип довольно долго за мной ехал — я достал телефон из кармана, включил на нём камеру, прицелился, сфотал его в зеркало, посмотрел на результат, и только потом подвинулся. Господин там сзади уже обкрякался весь, но он же не в скорой помощи едет, потерпит ради хорошего кадра. Заметил, кстати, что флешмоб на тему «приветствия» мигалок дружным бибиканьем не очень-то работает — бибикают единицы.

По тому же отбойнику носятся мотоциклисты.

Лучше пропустить...

На днях избавил одного от полёта головой кому-нибудь в багажник. Двигаюсь правее каждый раз, как они едут — попадут ещё башкой в зеркало, ладно он без башки, а как я без зеркала?

Вопрос общий — куда все торопятся?

В воскресенье поехал на дачу. Надо было много чего туда завезти, решил проехать на машине — не даром же внедорожник. Сперва по грунту с боковым креном чуть не уехал в пруд, но купания мастерски удалось миновать. Затем метров 100 всё было прекрасно, а дальше земля подо мной разошлась и я утонул в колее.

Говны

Подкладывание досочек и кирпичиков ничего не дало, взялся за лопату. Ситуацию осложняло то, что раскопанная колея тут же наполнялась водой и я зарывался ещё глубже. Пока не легли на пузо, решил сходить за лебёдкой.

Лебёдка ручная и крайне тяжёлая, но легче, чем машина. Притащил, привязался к удачно поставленному невдалеке электрическому столбу одним концом, к машине — другим. По сантиметру совместными усилиями лебёдки и полного привода из колеи выбрались на сушу. Повторно застряли еще метров через 200, но там уже времени на досочки и лопату не тратили, сразу лебёдкой справились.

На "суше"

В итоге метров 800 преодолели за 3 часа, что крайне плохо. Встал вопрос что взять на следующее лето, когда нынешняя резина износится. О необходимости лебёдки также задумался — это хорошо я близко к цивилизации утонул и лебёдка нашлась, а если утону далеко?

Из положительного: в деталях разобрался, как пользоваться раздаткой и блокировкой.